钢管是连接钢轨和轨枕的中间连结零件.其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动.在混凝土轨枕的轨道上,由于混凝土轨枕的弹性较差,扣件还需提供足够的弹性.为此,扣件必须具有足够的强度,耐久性,和一定的弹性,并有效第保持钢轨与轨枕之间的可靠联结.此外,还要求扣件系统零件少,安装简单,便于拆卸.
　　钢管扣件一般又分为铸钢扣件和钢板冲压、液压扣件,铸钢扣件的生产工艺与铸铁大致相同,而钢板冲压、液压扣件则是采用3.5-5mm的钢板通过冲压、液压技术压制而成.钢扣件各种性能都比较优越,如抗断性、抗滑性、抗变形、抗脱、抗锈等.
      钢管扣件是由纵、横向水平杆与立杆组成的格式多层多跨空间框架结构体系.由于杆件之间的连接为扣件连接故不可能完全汇交于一点,具有“半刚性”特点,这样也就存在很多不定因素.所以在搭设过程中除对外架采取悬挑分段外并十分重视脚手架步距、钢管扣件的生产方法包括盖板及中间部的热压工艺生产方法.盖板的生产方法为:由钢板经冲压机出成毛坯后,将毛坯加热,用冲压机冲出盖板的形状,工件冷却后入冲孔冲压机冲出螺栓孔,然后将工件放到撅嘴机上,在开口孔的外侧两边各撅起一凸起后成型.中间部的生产方法为:钢板经冲压机毛坯后,在十字线纵向安装螺栓位置冲出长形孔,将工件加热,按照模具冲压出中间部的形状;冷却后将工件放在斜型台上,对每个孔进行精冲,成型.
　　钢管扣件是使用中具有良好的使用价值,能够在使用中方便使用者,可以在使用中便于使用者进行操作,工作原理比较简单,无须复杂的工序.